Ford alla Pikes Peak con un “Supervan” elettrico

La Pikes Peak International Hill Climb è una competizione automobilistica estrema che si svolge dal 1916. Si tratta di una delle gare più vecchie degli Stati Uniti che si tiene sulle Montagne Rocciose e si caratterizza per un percorso di 19,93 km scandito da 156 curve, con partenza a 2.865 metri di quota e arrivo circa 1.440 metri più in alto.

Ford ha deciso di partecipare alla Pikes Peak con un mezzo molto particolare, il SuperVan 4.2, un concept elettrico derivato dal SuperVan 4 che era stato presentato lo scorso anno.

Ford Performance si è occupata di riprogettare l’aerodinamica del SuperVan 4. Tra le novità troviamo un nuovo splitter anteriore e un grande spoiler posteriore in fibra di carbonio. La casa dell’ovale blu racconta che grazie al lavoro sull’aerodinamica, è stato possibile ottenere un carico di quasi 2.000 kg alla velocità di circa 240 km/h.

Pure il telaio è stato rivisto ed alleggerito per rendere il veicolo più agile e reattivo tra le molteplici curve della competizione americana. In vista della Pikes Peak il costruttore americano ha rivisto anche il powertrain del SuperVan per adattarlo alle caratteristiche della gara.

Nel SuperVan 4.2 i motori elettrici Stard UHP sono passati da 4 a 3: uno all’anteriore e due al posteriore per poter disporre di funzioni come il Torque Vectoring attivo. Complessivamente, a disposizione ci sono 1.050 kW (1.428 CV). Il pacco batteria realizzato da Stard dispone di celle a sacchetto NMC (nichel-manganese-cobalto).

Il veicolo che sarà utilizzato alla Pikes Peak potrà contare anche su di un impianto frenante carboceramico, semiassi rinforzati, cerchi in magnesio forgiati e pneumatici Pirelli PZero. All’interno del veicolo è stato rimosso tutto ciò che non è necessario con l’obiettivo di ridurre il più possibile il peso. La Pikes Peak International Hill Climb si svolgerà domenica 25 giugno.