Fiat 600e vs Jeep Avenger, B-SUV a confronto

A luglio è stata presentata la nuova Fiat 600 elettrica (600e), un B-SUV strettamente imparentato con la Jeep Avenger. Entrambi i modelli poggiano sulla medesima piattaforma e condividono parte della meccanica. La produzione delle due vetture si tiene nello stabilimento Stellantis di Tychy, in Polonia.

Alla luce delle similitudini tecniche fra le due vetture, proviamo a confrontarle.

Nuova Fiat 600 misura 4.171 mm lunghezza x 1.781 mm larghezza x 1.523 mm altezza. La Jeep Avenger, invece, misura 4.084 mm lunghezza x 1.776 mm larghezza x 1.528 mm altezza. Dunque, il modello di casa Fiat è leggermente più grande. Per i bagagli, c’è più spazio sulla Jeep Avenger visto che il baule offre una capacità di 380 litri contro i 360 litri di quello del modello del costruttore italiano.

Per lo stile del suo B-SUV, Fiat ha pescato a piene mani da quello della 500 elettrica, a partire dal design tondeggiante dei fari. Ovviamente, viste le dimensioni, le forme sono più muscolose. Non mancano nemmeno dettagli in nero lucido, cromature e plastiche in nero opaco. Sul paraurti posteriore troviamo la bandiera italiana. A seconda degli allestimenti, è possibile avere cerchi fino a 18 pollici.

La Jeep Avenger, invece, dispone delle proporzioni classiche dei modelli di casa Jeep. Questo B-SUV si caratterizza per la griglia a sette feritoie, il tetto nero a contrasto e per le forme molto sottili dei fari Full LED. A rimarcare la possibilità di poter affrontare senza problemi strade “impegnative”, come tutte le Jeep, troviamo pure una piastra paramotore ed altri accorgimenti per proteggere gli organi meccanici. Questo B-SUV può contare su cerchi in lega da 18 pollici.

L’abitacolo della nuova Fiat 600 presenta un’impostazione che richiama sia la Fiat 500 elettrica e sia la Jeep Avenger. Il design è essenziale e troviamo uno schermo da 7 pollici per la strumentazione digitale incastonato in un elemento circolare e un display touch da 10,25 pollici del sistema infotainment Uconnect.

Sotto lo schermo centrale spiccano i comandi del climatizzatore e ancora più sotto quelli della trasmissione. Nel tunnel centrale è presente un ampio vano portaoggetti. Il B-SUV di casa Fiat dispone di una particolare funzione di “cromoterapia”. In pratica, sarà possibile selezionare otto diversi colori per l’illuminazione ambientale e le grafiche degli schermi, per un totale di 64 combinazioni personalizzabili. Il sedile del conducente è dotato di regolazione elettrica e di una funzione di massaggio.

Gli interni della Jeep Avenger non sono quindi molto diversi da quelli della 600. Dentro, possiamo trovare la strumentazione digitale (da 7 o da 10,25 pollici) e il sistema infotainment con display touch centrale da 10,25 pollici. Sotto il display centrale son stati collocati sempre i comandi del climatizzatore e ancora più sotto quelli della trasmissione. Anche in questo caso nel tunnel centrale è presente un generoso pozzetto portaoggetti. Tra gli optional, a seconda delle versioni, ci sono i sedili con funzione massaggio e il tetto panoramico.

La Fiat 600 è, ad oggi, proposta solamente in versione elettrica. Già sappiamo, però, che nel corso del 2024 arriverà una motorizzazione ibrida. La Jeep Avenger, oltre al modello 100% elettrico, è commercializzata, in alcuni mercati europei tra cui quello italiano, anche con un’unità a benzina.

Le versioni elettriche dei due B-SUV dispongono del medesimo powertrain del Gruppo Stellantis. Dunque, parliamo di un singolo motore elettrico da 115 kW (156 CV) con 260 Nm di coppia. Unità che è alimentata da una batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) con celle del tipo NMC (nichel-manganese-cobalto).

Parlando di ricarica, l’accumulatore può effettuare un pieno di energia in corrente continua fino ad una potenza di 100 kW. In corrente alternata, invece, può ricaricare fino a 11 kW. Per entrambi i modelli, l’autonomia nel ciclo WLTP è di circa 400 km. La Jeep Avenger, come accennato in precedenza, si può avere anche con un 1.2 turbo benzina da 100 CV.

Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida, la nuova Fiat 600 offre, tra le altre cose, Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, Intelligent Speed Assist, Blind Spot Detection e la frenata automatica. La Jeep Avenger dispone, invece, del Cruise Control adattivo, del Lane Centering, del riconoscimento della segnaletica stradale, della frenata di emergenza automatica con riconoscimento di pedoni e ciclisti e del Lane Keeping Assist.

Per il lancio, il nuovo B-SUV di casa Fiat è proposto nelle versioni 600e (RED) e 600e La Prima. Il prezzo di listino chiavi in mano di Fiat 600e (RED) è di 35.950 euro, mentre per la top di gamma Fiat 600e La Prima il listino è di 40.950 euro. Jeep offre il suo nuovo modello negli allestimenti Avenger, Longitude, Altitude e Summit. Per la variante con l’unità a benzina, l’allestimento base (Avenger) non è disponibile.

Il modello a benzina parte da 23.900 euro, mentre quello elettrico da 34.600 euro. Entrambi i B-SUV elettrici sono compatibili con gli incentivi statali.