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Tecnologia

Zone 30 km/h a Milano, secondo il MIT l'inquinamento non cala

today10 Luglio 2024 32

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Diverse grandi città in Europa (anche in Italia) stanno introducendo i limiti di velocità a 30 km/h in ambito urbano per migliorare la sicurezza delle strade. In Italia, iniziative simili hanno portato a molte discussioni, anche di natura politica. Adesso, sul tema delle Zone a 30 km/h c'è una novità.

In occasione del terzo forum di "The Urban Mobility Council", il think tank della mobilità promosso dal Gruppo Unipol, è stato presentato uno studio del Mit Senseable City Lab focalizzato sulla città di Milano. Illustrato da Carlo Ratti, Direttore MIT Senseable City Lab e Membro del Comitato di Indirizzo The Urban Mobility Council, mostra come varierebbero i tempi di percorrenza e le emissioni inquinanti delle auto all'interno di diversi scenari di Zone 30 km/h in città.

LO STUDIO

Per l'analisi sono stati utilizzati i dati provenienti dalle scatole nere presenti sulle vetture che dispongono dell'RC Auto Unipol (3,4 milioni di viaggi effettuati da veicoli nell’area del Comune di Milano nell’arco di 7 settimane nel 2023). L'obiettivo di questa e di altre ricerche similari sul traffico realizzate dal Mit Senseable City Lab è quello di aiutare le amministrazione delle città a prendere le decisioni più corrette sulla gestione della mobilità urbana.


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Written by: redazione

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