Diverse grandi città in Europa (anche in Italia) stanno introducendo i limiti di velocità a 30 km/h in ambito urbano per migliorare la sicurezza delle strade. In Italia, iniziative simili hanno portato a molte discussioni, anche di natura politica. Adesso, sul tema delle Zone a 30 km/h c'è una novità.
In occasione del terzo forum di "The Urban Mobility Council", il think tank della mobilità promosso dal Gruppo Unipol, è stato presentato uno studio del Mit Senseable City Lab focalizzato sulla città di Milano. Illustrato da Carlo Ratti, Direttore MIT Senseable City Lab e Membro del Comitato di Indirizzo The Urban Mobility Council, mostra come varierebbero i tempi di percorrenza e le emissioni inquinanti delle auto all'interno di diversi scenari di Zone 30 km/h in città.
Per l'analisi sono stati utilizzati i dati provenienti dalle scatole nere presenti sulle vetture che dispongono dell'RC Auto Unipol (3,4 milioni di viaggi effettuati da veicoli nell’area del Comune di Milano nell’arco di 7 settimane nel 2023). L'obiettivo di questa e di altre ricerche similari sul traffico realizzate dal Mit Senseable City Lab è quello di aiutare le amministrazione delle città a prendere le decisioni più corrette sulla gestione della mobilità urbana.
Display top e fotocamere eccellenti? OnePlus 12, in offerta oggi da Mistershopking.com a 743 euro oppure da eBay a 799 euro.
CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE
.
Post comments (0)