Kia EV3 arriva finalmente su strada dopo diversi mesi dalla presentazione statica. Con il primo test drive abbiamo potuto valutare le prestazioni del telaio, basato sulla piattaforma e-GMP con un'elettronica a 400 V, e sui consumi reali che si riflettono poi sull'autonomia.
In attesa di mettere le mani sul modello con la batteria più piccola, quella da poco più di 58 kWh, ecco le prime impressioni di guida della versione con la batteria "long range" da poco più di 81 kWh di capacità.
Per scoprire nel dettaglio gli interni e la tecnologia di EV3, qui sopra trovate il video in occasione della presentazione statica. A Fine articolo il video della prova su strada che si concentra più sulle prestazioni, sulla guida e sull'autonomia reale
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